{"id":8147,"date":"2023-03-10T14:05:42","date_gmt":"2023-03-10T17:05:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dgeo.udec.cl\/dev\/?p=8147"},"modified":"2023-03-10T14:05:42","modified_gmt":"2023-03-10T17:05:42","slug":"ciudades-de-america-latina-redujeron-contaminacion-en-26-promedio-durante-la-pandemia-de-covid-19","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.dgeo.udec.cl\/dev\/blog\/2023\/03\/10\/ciudades-de-america-latina-redujeron-contaminacion-en-26-promedio-durante-la-pandemia-de-covid-19\/","title":{"rendered":"Ciudades de Am\u00e9rica Latina redujeron contaminaci\u00f3n en 26% promedio durante la pandemia de Covid 19"},"content":{"rendered":"\n

Nuevo estudio relacion\u00f3 di\u00f3xido de nitr\u00f3geno, movilidad y tiempo atmosf\u00e9rico.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Investigaci\u00f3n desarrollada desde la Universidad de Concepci\u00f3n fue publicada recientemente en la revista cient\u00edfica Urban Climate por su pionero aporte.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Un 26% en promedio redujeron la contaminaci\u00f3n por di\u00f3xido de nitr\u00f3geno las grandes ciudades de Am\u00e9rica Latina durante la pandemia de coronavirus, mientras que las con menos de 5 millones de habitantes lo hicieron en un 13% promedio, seg\u00fan el primer estudio sobre la materia que relaciona las restricciones de movilidad -y su efecto en el transporte-, los cambios en este principal contaminante atmosf\u00e9rico y variables en el clima que pudiesen haber influido en estas reducciones de NO2. El estudio de cient\u00edficos de la Universidad de Concepci\u00f3n, \u201cImpacto de las restricciones a la movilidad en las concentraciones de NO2 en ciudades clave de Am\u00e9rica Latina durante la primera oleada de la pandemia COVID-19\u201d, fue desarrollado por los investigadores Mat\u00edas Volke, Rodrigo Abarca del R\u00edo y Claudia Ulloa Tesser.<\/p>\n\n\n\n

Las ciudades que presentaron una disminuci\u00f3n significativa en las concentraciones de NO2 entre marzo y junio de 2020 fueron Lima (47,5%), Santiago (36,1%), Sao Paulo (27%), R\u00edo de Janeiro (23%), Quito (18,6%), Bogot\u00e1 (17,5%), Buenos Aires (16,6%), Guayaquil (15,3%), Medell\u00edn (14,2%), La Paz (9,5%), Belo Horizonte (7,8%), M\u00e9xico (7,6%) y Brasilia (5,9%). Para estas ciudades no se observ\u00f3 ning\u00fan cambio significativo producto de variables meteorol\u00f3gicas como temperatura, viento o precipitaciones, primero en comparaci\u00f3n con el mismo per\u00edodo de 2019 y tampoco con una d\u00e9cada anterior, seg\u00fan mediciones realizadas con sat\u00e9lites.<\/p>\n\n\n\n

Mat\u00edas Volke es estudiante del doctorado de Energ\u00edas de la Facultad de Ingenier\u00eda de la Universidad de Concepci\u00f3n, Rodrigo Abarca del R\u00edo es geof\u00edsico del Departamento de Geof\u00edsica de la misma casa de estudios, y Claudia Ulloa Tesser es investigadora del Departamento de Ingenier\u00eda Ambiental de la Facultad de Ciencias Ambientales de la U. de Concepci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan el estudio, hubo algunas ciudades que aumentaron su concentraci\u00f3n de di\u00f3xido de nitr\u00f3geno, espec\u00edficamente Asunci\u00f3n, Caracas, Montevideo y C\u00f3rdoba (Argentina), por lo que, en estos casos, las variables meteorol\u00f3gicas pueden haber influido en el aumento de las concentraciones de NO2. Por ejemplo, la cuarentena parcial y las lluvias por debajo del promedio de marzo a mayo en Montevideo habr\u00edan aumentado la probabilidad de altas concentraciones del contaminante. En tanto, en Caracas se registraron precipitaciones limitadas de marzo a junio de 2020.<\/p>\n\n\n\n

Sin efectos clim\u00e1ticos, Lima, Santiago, Sao Paulo, Ciudad de M\u00e9xico, Bogot\u00e1 y R\u00edo de Janeiro \u201cexhibieron una mejor reducci\u00f3n promedio en las concentraciones de NO2 que las ciudades menos pobladas, a pesar de que cuatro de estas seis ciudades solo ten\u00edan cuarentenas limitadas. As\u00ed, la reducci\u00f3n de la contaminaci\u00f3n fue mayor en los lugares con m\u00e1s habitantes y menos restricciones\u201d, destaca la investigaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

El di\u00f3xido de nitr\u00f3geno tiene una influencia sustancial en la salud humana directamente a trav\u00e9s de la inhalaci\u00f3n e indirectamente por medio de su papel como precursor de contaminantes secundarios como Ozono y part\u00edculas PM2.5 que afectan el sistema respiratorio. Mientras que las emisiones de NO2 de las ciudades est\u00e1n vinculadas principalmente a la combusti\u00f3n de di\u00e9sel y gasolina en el sector del transporte.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEste estudio compara los registros troposf\u00e9ricos de NO2 de las im\u00e1genes satelitales Sentinel-5P de marzo a junio de 2019 y 2020… Adem\u00e1s, incluimos el conjunto de datos satelitales de tropoNO2 m\u00e1s completo disponible desde 2011 hasta 2020, del sat\u00e9lite de la misi\u00f3n OMI\u201d, m\u00e1s los an\u00e1lisis del tiempo atmosf\u00e9ricos con el sat\u00e9lite ERA5, se\u00f1ala la investigaci\u00f3n. Por ello, el mismo estudio indica en sus observaciones que \u201cestos resultados demuestran la promesa de usar mediciones basadas en sensores remotos para monitorear la respuesta de la contaminaci\u00f3n del aire a las pol\u00edticas actuales y futuras de regulaci\u00f3n de emisiones de las ciudades\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Adem\u00e1s, se estudi\u00f3 los niveles de movilidad indicados por aplicaciones de ubicaci\u00f3n por GPS de Google y Apple para analizar el comportamiento real de las personas afectadas por las restricciones por la pandemia durante el per\u00edodo analizado. \u201cGoogle inform\u00f3 una ca\u00edda en los desplazamientos de los ciudadanos, un aumento en la movilidad en el hogar y una disminuci\u00f3n en la movilidad hacia los lugares de trabajo y las terminales de transporte. La disminuci\u00f3n en el uso de la conducci\u00f3n y el transporte registrada por Apple apoy\u00f3 esta hip\u00f3tesis. Por lo tanto, las \u00e1reas con una alta reducci\u00f3n en las concentraciones de NO2 mostraron un v\u00ednculo significativo con una menor actividad y movilidad relacionadas con el transporte, el principal contribuyente de NO2\u201d, concluye el trabajo.<\/p>\n\n\n\n

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